|
Test Honda CR-V 2,2 i-CTDi |
||
![]() |
Honda CR-V brázdi
silnice již dlouho a to s poměrně velkými úspěchy. Před
nedávnem dostala facelift a také dlouho očekávaný naftový
motor. Rodinný vůz pro volné chvíle tak nyní má vše, co se od
takových vozů očekává. Je však i tento model tou pravou
Hondou, která řidičům dopřává nejen komfort, ale
i zážitek z jízdy?
Poptávka po vozech SUV je rok od roku větší a zákazníkům tak již nestačí pouze vůz s omezenou schopností pohybu mimo zpevněné komunikace, ale vyžadují opravdovou všestrannost, dostatek komfortu, líbivý design a také kvalitní naftový motor. Pokud toto nedokáže automobilka nabídnout, úspěchy takových modelů jsou minimální. Honda před lety vzala malý Civic, mírně upravila jeho podvozek, přidala k tomu klasickou SUV karosérii a přidala přiřaditelný náhon na všechna kola. |
|
Počáteční vlna zájmu se ovšem začala vytrácet a Honda,
pokud měla zájem na zachování dobrých prodejů, musela udělat
několik změn. Facelift tak byl na místě a také nasazení
opěvovaného naftového motoru jistě přivítal nejeden zákazník.
Elegantní SUVHonda CR-V patří k vozům SUV s klasickým pojetím, které navozuje pocit, že toto auto je vlastně takový šarmantnější off road. Podobná iluze ovšem klame. Vpředu dominuje klínovitá maska s mohutnou mřížkou chladiče a světlomety, pod nimiž najdeme imitaci ochranného rámu. Ta je bohužel, jak to již u aut, které mají jako off-road hlavně vypadat, z plastu, a tak má spíše dekorativní funkci než ochrannou. Pod tímto "rámem" se pak nachází další imitace - tentokrát ochrany podvozku. Pokud se to někomu nezdá, vše je z tvrzeného plastu, a tak skutečně nelze počítat s tím, že by tyto prvky poskytly větší ochranu při jízdě v terénu. Celý článek:ZDE
|
||