Infiniti FX50
Ženevský
autosalon: Luxusní SUV se sportovními choutkami jde přímo proti
BMW X5.
Na ženevském autosalonu vstoupila na evropský automobilový trh nová značka: Infiniti. Tedy ne že by tady už nebyla, ale dosud se o její import ze zámoří starali šedí dovozci v jednotlivých zemích. Na svůj příchod Infiniti upozornila novou generací SUV jménem FX. (S prvním modelem se právě díky šedým dovozcům můžete často setkat v okolí lepších nákupních center v ČR.)
Infiniti je sesterská značka japonského Nissanu. Původně
vznikla jako navenek samostatný luxusní „brand“ pro americký trh,
kde byly nissany, respektive datsuny, zavedeny jako levná auta z
Východu. Nissan tak okopíroval úspěšnou strategii konkurenční
Toyoty a její – dnes už světoznámé – prémiové divize Lexus.
Ale pojďme přímo k ženevské novince, crossoveru FX50.
Není důležité vyjmenovávat, co všechno se oproti první generaci
změnilo, protože ji stejně skoro nikdo neznáme. Důležité
je vědět, že Infiniti FX50 je zaměřeno vysloveně
sportovně, podobně jako třeba BMW X5. Má adaptivní tlumiče
pérování, „přitáčení“ zadních kol a rozdělení
hmotnosti 54:46. Na osmiválcové SUV obdivuhodný výkon.
Řekli jsme osmiválcové? Ano, Infiniti FX50 má v přídi motor
V8 o objemu 5,0 l, který vyvine „dostatečných“ 287 kW/390 koní
a 500 Nm. S takovými parametry si může FX50 vyskakovat i na BMW X5
4.8 nebo Porsche Cayenne S. Poháněna jsou všechny čtyři
kola, a to prostřednictvím sedmistupňové automatické převodovky
a mezinápravové lamelové spojky. 
Systém
ATTESA E-TSO umí přenést na zadní nápravu cokoliv mezi 50 a 100
procenty dostupného točivého momentu. Automatickou převodovku
můžete ovládat i ručně, prostřednictvím
„pádel“ z hořčíkové slitiny. Infiniti zdůraznňuje,
že řídící software dá při podřazení automaticky
meziplyn, což dodnes není úplně obvyklé.
Infiniti se snaží profilovat jako přímá konkurence BMW, proto
klade důraz i na strategii nízké hmotnosti: z hliníku jsou
vyrobeny nejen komponenty trojúhelníkových ramen vpředu a
víceprvkového zavěšení vzadu, ale třeba i všech dveří.
Jak je u luxusních japonských aut běžné, Infiniti FX50 přichází
s opravdu rozmazlovacím seznamem výbavy. Bi-xenony, DVD navigace,
hudební aparatura Bose, nová generace parkovací kamery s
panoramatickým zobrazením nebo jednadvacetipalcová kola... to všechno
byste měli dostat v základu.
Prodej nového Infiniti FX50 v Evropě bude oficiálně spuštěn
v říjnu. Kromě motoru V8 se v nabídce objeví také šestiválec
3,7 l z vylepšeného Nissanu 370Z.
Oficiálním dealerem značky Infiniti v České republice se
stala společnost Auto Palace.